“太可惜了……”

艇长望海沟而兴叹。

只要再给他一点时间，三小时，仅仅需要三个小时，自己就能进入流求海槽，就能下潜到500米的深度，就能彻底放飞自我，回归自由了。

不过现在已经没机会了。

艇上的声呐员根据红方投掷浮标声呐入水时候发出的噪音绝望地发现，反潜机群已经沿着海槽边缘投掷了一整条声呐链，组成了一个完整的声呐阵列。

按照之前标定的声呐浮标位置，艇长其实能设想到红方的意图——

既然自己能够想到快点跑到流求海沟绝地逃生，对方也能想到，而且优势在红方前提下，他们是不会给自己任何哪怕一丝丝的机会让自己进入海槽的。

如今北上回黄方本岛和右转向东进入海槽的希望都破灭了。

虽说苍龙级潜艇能依靠斯特林发动机在水底潜伏长达三周甚至静默状态能坚持一个月不上浮。

但不是说只要静默坐底，对方就没办法对付自己。

尤其是这种海深的情况下。

而他所担心的事，终究还是发生了。

红方联参部内。

李正获得了海军方面给自己发来的消息，说是那艘漏网之鱼的苍龙级潜艇已经找到，就在距离冲绳海沟以西、仙来岛北面100公里左右的位置，此时在水底约250米的深度，已经全部关闭了发动机，进入了静默模式。

海军方面的首长询问，联参部首长有什么指示。

按平常的做法，这时候根本无须请示。

d战区海军方面的首长自己就可以拿主意，甚至001号航妈编队上的指挥官就可以命令反潜机前往该处对其投掷声呐进行三角定位后予以击沉。

但偏偏之前严肃曾经下达过一个命令，发现这艘潜艇的时候首先上报情况，等候指示。

所以海军方面也就按下了怒火，暂时将发现该潜艇大致位置的消息报告了联参部，请求严肃的指示。

说起这艘苍龙级潜艇为何在静默坐底的模式下还是被发现了？

这就是黄方艇长最担心的事情已经发生了。

对于黄方高水平的静音潜艇，一般的声呐浮标很难发现它的航迹。

除非它一直在水下航行，如果它愿意坐底，愿意关闭发动机进入静默，只维持基本的艇上供电需求，那么它的噪音的确很小，一般声呐根本无法发现。

只可惜。

它目前所在的位置要了它的命。

这个致命的原因就是水深。

发现这艘1号艇的不是z-18f，是一架gx-6号反潜机。

相比起舰载的z-18f反潜直升机，gx-6这种固定翼反潜机的性能和手段就要相对丰富不少。

比如说，gx-6除了投掷声呐进行反潜之外，它还有其他多种反潜绝活，其中一种叫做磁异常探测功能。

如果见过gx-6就会看到它的尾巴上有一根长长的“针”，其实就是一根金属探测天线。

这玩意的功能就是地球磁场原理进行搜索反潜。

地球具备磁场，被认为是地核内部有大量含铁流体稳定自旋产生。因此地球除了有南北两极外，还有南北磁极。虽然南北磁极的具体位置，每年都要移动几十公里，地磁也有强弱变化，甚至会几十万年颠倒一次，但是地球磁场在大多数时间还是相对比较稳定的。

磁异常探测仪测量的就是地球表面磁场的梯度异常。如果没有大吨位的金属物体，地球磁场在地面和海平面的变化是非常均匀的。

如果某处的地下或者水下，有大吨位的磁金属、磁铁矿或其他能影响地球磁场梯度变化的物体，地球磁场就会发生梯度异常。高精度测量就能发现异常点。

而且这种测量是多维度测量，可以通过计算机绘制出干扰物体的立体形态和精确位置，地下的矿藏和水下的潜艇因为形态的差异而被定位和识别。

磁异常探测仪最早其实是用来探测地下金属和矿藏的，二战后期才开始用来探测潜艇。

现代潜艇大多数使用高强度合金钢制造，钢材本身容易感应磁场。虽然潜艇在服役前或者服役过程中，会进行多次人工消磁，但是潜艇只要在地球表面的海洋里运动，还是会感应磁场。

哪怕是如今水下潜艇技术堪称最先进的蓝方海军所采用的含铜的低磁合金钢制造的潜艇，也只能降低潜艇磁场强度，却不能完全消除金属外壳本身对地球磁场的干扰。

1号艇之所以坐底不动可以骗过声呐和其他反潜手段，但仍然能被磁异常探测仪发现。

对于反潜机上的磁异常探测仪最大的干扰，就是海底的很多金属沉船，因为沉船也是金属的，往往无法和坐底不动的潜艇很难区分。

不过这一带偏偏是红方的d海区域，常年来这里的水文资料和海底海况早就被红方摸得一清二楚，哪里有沉船都做出了标定。

1号艇那么大一坨金属猫在海底