中国武警特种警察部队，担负着保卫和设施警卫，反犯罪，反恐怖，防骚乱等任务，他们面对的主要对手不是外国入侵者，而是犯罪分子和可能骚乱的人群。他们需要装备相应的特种警用武器。随着科技发展，国家经济实力增强，中国现已研制成功了许多警用杀伤性及非杀伤性武器和防护装备，填补了许多空白。中国特警部队已经增添许多一流的新装备，其技术标准接近当今世界先进水平，对于一些尚属空白的警用装备。有关方面也上继续积极研制，这将有利于中国社会的法制与稳定。和人民的安居乐业。警用装甲车有特色

过去，中国武警车辆没有特点，解放牌卡车，北京牌吉普车等。如今中国武警部队已经装备了一系列警用特种车辆。其中最令人瞩目的是大量装备的2吨级wj94重型轮式警用装甲车。

中国武警为何要装备重型装甲车？因为一些犯罪分子已经用枪械犯罪，经常给追击、围捕的武警造成伤亡，武警需要装备具备强大防弹能力的警用装甲车追击围捕，以尽量避免伤亡。毕竟目前犯罪分子即使有手枪，也还没有反坦克导弹和反坦克火箭。警用装甲车的钢板足以抵挡枪弹，抵挡投过来的石块自然更无问题，对燃烧瓶也有防护作用，警用装甲车是目前保护武警免遭伤害的最佳选择。中用装甲车有多种，它们多是履带式装甲车，虽然有强大的越野能力，可主要在城市和良好道路上活动的武警不需要这种能力。而且不挂胶履带会严重破坏道路。另一方面，一般履带车最大时速只有70公里，根本没有能力追击时速在00公里以上的民用汽车。所以警用装甲车一般都选择速度快、噪声小、省油的轮式装甲车。例如当年英国部署在香港的fv603撒拉逊装甲车，以及英国atl05萨克逊式“国内安全车”，以及台湾陆军装备的康曼多vl50都是这样的轮武装甲车。中国的wj94重型轮式警用装甲车，显然是从中队的wz55轮式装甲车改装而来的。但外表涂装改为警察的蓝白两色。

警用装甲车不怕憧车！它主要不是用于维持交通秩序，而是用于撞车。在追捕和拦截罪犯时，经常需要撞击罪犯的汽车。如果用一般的汽车去撞，很可能同归于尽。假如撞击的位置不好，甚至可能令警察车毁人亡，而罪犯则可从容逃脱。如今，最大公路时速95公里，周身坚硬无比的警用轮武装甲车自然是追撞罪犯汽车的最佳车辆。

当需要迅速拦截罪犯汽车时，重型装甲车也是最好的路障之一。警察用小汽车改装的轻型警车做路障。经常被疯狂的罪犯驾汽车撞开。用重型货柜车做路障自然可以，但征用民车有所不便，再则重型货柜车也不够灵活。

作为警用车，wj94装甲车和它的军用原型有根本的区别。军用装甲车上装备有反坦克导弹和火炮，最低限度也要装备27毫米的大口径机枪，而警用装甲车的人力配备就完全不同。它最强大的杀伤武器为一挺762毫米机枪，但有一个封闭的机枪塔，能保护射手不会受到石块的袭击。同时它多一个5管防暴发射器，车上的强力灯。警灯和高音喇叭，这都是标准的警用配备，也是军用装甲车上少有的。

防弹防刺轮胎和阻车钉wj94警用装甲车只有4个大直径轮胎，比6轮军用装甲车原型少一对车轮，体现出它的特点。警用装甲车主要在城镇马路上值勤，不需要像军用装甲车那样在荒无人迹的复杂地形上运动的能力。这种警用装甲车四轮驱动，具有60度的爬大坡能力，08米宽的越沟能力和05米高的攀垂直墙能力，这样的机动性。已经足够对付一般的沟坎和路障。

wj94吝用装甲车保留了同军用装甲车一样的防弹、防刺轮胎。在轮胎彼击穿或刺穿，但破口不大时可以几乎照常高速行驶。假如破口较大，该车仍能够继续行驶00公里，但那时车速将不得不下降到每小时40公里。这使它在进攻和追捕武装罪犯和恐怖主义分子时不易在轮胎上被暗算。

至于这种警用装甲车的水上行驶能力，虽然有时会派上用场，可多数情况下只是画蛇添足。这是这种警用装甲车从军用原型遗留下来的为数不多的尾巴之一。wj94警用装甲车有一个较大的装甲车厢，一般可乘坐名武警。这已经足以应付一场常见的任务。当然需要时车厢中可以装水泵和水箱，充作防暴水炮车。此外它也可以装运伤员、罪犯和其它物品。

中国武警在给它的装甲车装备防弹、防刺轮胎时，也没有忘记研制和配备阻车钉。阻车钉其实就是专门用于刺破轮胎，阻止汽车行进的钉子。它有锐利的钉头和专门的放气孔。单个的阻车钉不便携带和布设，于是中国武警将阻车钉装在带子上，这就成了阻车钉带，但仍称89式阻车钉。每条阻车钉带全重8公斤，足以封锁6米宽的路面。对更宽的路面可以将多条阻车钉带连起来封锁。阻车钉是中国武警执行拦截汽车任务和封锁警戒任务时的有力助手。

在去年一次封锁使馆区行动中，中国武警就曾一连布下3道阻车钉带。过去曾有贩毒分子开汽车硬闯武警